El gobernador de Chaco como la jefa de Vialidad Nacional, coincidieron. “se cumplieron todos los requisitos”, dijo Capitanich.
El gobernador chaqueño, Jorge Milton Capitanich, afirmó que “se cumplieron todos los requisitos formales” para que se licite la construcción del segundo puente que unirá Corrientes con Chaco.
El llamado a licitación “es inminente”, dijo el mandatario. Algo en lo que coincidió también la jefa del Distrito 18º Chaco de Vialidad Nacional, Alejandra Vilela.
“El segundo puente es una obra de una envergadura que nos excede. Tenemos conocimiento de los avances del proyecto, pero las decisiones sobre la obra en sí son llevadas por el ministro de Obras Públicas (Gabriel Katopodis) y por el gobernador Jorge Capitanich”, dijo Vilela.
La funcionaria recordó que el viaducto se construirá entre Puerto Vilelas y Riachuelo, en Corrientes, incluyendo las circunvalaciones a Resistencia y Corrientes.
Por su parte, Capitanich aseguró que “suscribimos el Programa de Manifestación de Interés por nota conjunta con el gobernador de Corrientes, Gustavo Valdés”. Además, “tuvimos la posibilidad de tener garantía del Tesoro asegurada por ley de Presupuesto Nacional y también el proyecto Ejecutivo que será presentado seguramente en esta semana o en la primera quincena de abril”, explicó.
El último punto “lo está definiendo el ministro de Obras Públicas de la Nación, Gabriel Katopodis, con el objeto de establecer un cronograma de licitación pública nacional e internacional”, informó.
El gobernador chaqueño detalló que “existen tres modalidades posibles: o se acepta una iniciativa privada, porque hay varias presentadas; o se hace una licitación pública nacional e internacional con financiamiento”.
Asimismo, se puede “establecer el acuerdo país-país, dado que esto se incorporó en el acuerdo de la Ruta de la Seda con la República Popular China”. completó.
Respecto a la posibilidad de financiamiento de los 744 millones de dólares que se estima del costo de la obra total “hay estrategias de financiamiento” a través de acuerdos con la República Popular China.
Consta de varios tramos, como la red de circunvalación de las áreas metropolitanas de ambas provincias, los accesos al puente en ambas márgenes del río Paraná y el puente propiamente.
Indicó que la obra del puente está presupuestada en 440 millones de dólares y que uno de los primeros tramos serían las redes de circunvalación que se calcularon en unos 130 millones de la moneda norteamericana.
